ZAKRES PROJEKTU

1. Na odcinku Sadowne – Czyżew:

• Przebudowa stacji kolejowej w Sadownem i Małkini oraz peronów wraz z małą architekturą, eliminacja barier architektonicznych dla osób z ograniczoną możliwością ruchu;
• Przebudowa mostu na rzece Bug z jednotorowego na dwutorowy;
• Likwidacja lub modernizacja przejazdów;
• Budowa Lokalnego Centrum Sterowania w Małkini, dostosowanie urządzeń skr do współpracy z systemem ERTMS/ETCS;
• Modernizacja ok. 35 km linii kolejowej, sieci trakcyjnej z konstrukcjami wsporczymi oraz układów zasilania;
• Przebudowa obiektów inżynieryjnych z dostosowaniem do ich pełnienia funkcji przejść dla zwierząt;

2. Na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne:

• Zaprojektowanie i wykonanie przejścia pod torami w Łochowie;
• Zaprojektowanie i wykonanie skrzyżowań dwupoziomowych w Kobyłce Ossów, Kobyłce, Jasienicy, Łochowie i Toporze;
• Budowa skrzyżowań dwupoziomowych w Tłuszczu, Zielonce i Mokrej Wsi;

3. Prace na liniach objazdowych:

• Wymiana nawierzchni torowej na linii 31 oraz 36, w tym kompleksowa wymiana nawierzchni na linii 36 od km 0,811 do km 18,828 tor nr 1;
• Likwidacja lub remont przejazdów kolejowych;
• Naprawa mostów i wiaduktów;
• Likwidacja zbędnej infrastruktury;
• Mechaniczne podbicie i regulacja torów i rozjazdów.

KORZYŚCI WYNIKAJĄCE Z INWESTYCJI

• zwiększenie prędkości ze 120 na 160 km/h,
• skrócenie czasu przejazdu,
• poprawa bezpieczeństwa, komfortu oraz standardu podróżowania,
• poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych,
• zwiększenie przepustowości linii,
• zmniejszenie kosztów obsługi i utrzymania linii,
• zmniejszenie uciążliwości dla środowiska,
• uatrakcyjnienie oferty przejazdowej.

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU *

235 171 141,00  EUR

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ *

179 200 409,44  EUR

CZAS REALIZACJI PROJEKTU *

2014 - 12.2016

WARTOŚĆ PROJEKTU **

1 088 594 103,39 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA **

95 211 995,97 PLN