ZAKRES PROJEKTU

• likwidacja przejazdów w poziomie szyn w km 127, 147 poprzez przebudowę 2 jednopoziomowych skrzyżowań kolejowo-drogowych na skrzyżowania dwupoziomowe (wiadukty drogowe) w km: 
  • 127,190 km z drogą powiatową nr 395 Ruda Pilczycka – Czermno,
  • 147,548 km z drogą gminną nr 004420 Zabrodzie - Jamskie.

CELE PROJEKTU I PLANOWANE EFEKTY

• poprawa bezpieczeństwa na linii CMK nr 4 poprzez wyeliminowanie kolizyjnych skrzyżowań dróg kołowych z drogami kolejowymi,
• likwidacja wąskich gardeł, jakimi na odcinku są przejazdy w poziomie szyn, uniemożliwiające wprowadzenie prędkości maksymalnej,
• dostosowanie linii wchodzącej w skład transeuropejskiej sieci bazowej TEN-T do wymogów interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolejowego
• zmniejszenie kosztów eksploatacji,
• zwiększenie komfortu podróżowania koleją,
• poprawa jakości usług kolejowych.

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

• ożywienie przewozów kolejowych i wprowadzenie rzeczywistej konkurencji – stworzenie warunków do szybkich przewozów pasażerów poprzez zwiększenie średniej prędkości pociągów i wyeliminowanie miejsc ograniczających prędkość przejazdu,
• zwiększenie bezpieczeństwa, racjonalizacja kosztów eksploatacji infrastruktury i taboru, intermodalność dla pasażerów oraz podniesienie komfortu usług publicznych,
• wzrost mobilności społeczeństwa i towarów zarówno pomiędzy regionami jak i krajami Unii Europejskiej,
• polepszona infrastruktura zwiększy dostępność rynku pracy, ułatwi wymianę handlową, poszerzy rynki zbytu oraz współpracę transgraniczną w zakresie transportu towarów,
• wzrost efektywności wykorzystania linii kolejowej poprzez umożliwienie realizowania oferty przewozowej zarówno w ruchu pasażerskim jak i towarowym dla wyższej prędkości operacyjnej, skrócenie czasu jazdy i zwiększenie przepustowości linii,
• zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko.

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU *

4 136 330,20 EUR

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ *

3 515 880,67 EUR

CZAS REALIZACJI PROJEKTU *

01.2014 - 06.2016

WARTOŚĆ PROJEKTU **

16 723 143,60 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA **

1 829 578,57 PLN