ZAKRES PROJEKTU

• modernizacja 22,8 km linii,
• przebudowa 2 stacji kolejowych Białystok Starosielce i Dobrzyniewo Duże,
• modernizacja 3 przystanków osobowych p.o. Białystok Bacieczki, p.o. Fasty, p.o. Borsukówka
• obiekty inżynieryjne:
  • budowa 3 wiaduktów kolejowych,
  • budowa 5 wiaduktów drogowych,
  • budowa 2 mostów drogowych,
  • modernizacja 3 mostów kolejowych,
  • budowa 5 oraz modernizacja 1 przejścia pod torami.

KORZYŚCI WYNIKAJĄCE Z INWESTYCJI

• skrócenie czasu jazdy pociągów w ruchu międzynarodowym, międzyregionalnym i międzyaglomeracyjnym,
• poprawa przepustowości linii – ograniczenie zakłóceń w ruchu pociągów,
• likwidacja „wąskich gardeł” infrastruktury, tj. ograniczeń długości pociągów, dopuszczalnego nacisku na oś,
• zwiększenie dostępności transportu kolejowego,
• poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego m.in. poprzez zwiększenie efektywności sterowania ruchem kolejowym oraz budowę wiaduktów drogowych zastępujących likwidowane przejazdy w poziomie szyn,
• racjonalizacja kosztów eksploatacji i utrzymania zarządzanej infrastruktury oraz ograniczenie dewastacji infrastruktury kolejowej na przedmiotowej linii,
• zapewnienie interoperacyjności kolei,
• zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu kolejowego na środowisko.

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU *

262 495 165,89 EUR 

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ *

223 120 891,00 EUR

CZAS REALIZACJI PROJEKTU *

2025 – 2028

WARTOŚĆ PROJEKTU **

1 563 483 932,27 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA **

609 568 194,75 PLN