Celem Projektu jest poprawa przepustowości linii, skrócenie czasu jazdy pociągów, podniesienie komfortu jazdy, poprawa bezpieczeństwa, zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych i utrzymaniowych.

Powyższy cel zostanie osiągnięty poprzez prace punktowe na odcinkach:

• Częstochowa Stradom – Fosowskie, od km 117,220 do km 176,775 linii nr 61;
• Fosowskie – Opole Główne, od km 45,100 do km 74,160 linii nr 144;

Zakres Projektu obejmuje w szczególności następujące prace:

• regulację torów w planie i profilu z uzupełnieniem tłucznia;
• mechaniczne podbicie toru i rozjazdów;
• udrożnienie i reprofilację odwodnienia liniowego;
• dostosowanie układu torowego do możliwości prowadzenia ruchu pociągów z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie w stacji Blachownia;
• wymianę 2 szt. rozjazdów w stacji Blachownia;
• wymianę 6 szt. rozjazdów w stacji Kochanowice;
• mechaniczne podbicie rozjazdów;
• odtworzenie sieci trakcyjnej nad przejściami rozjazdowymi w stacji Blachownia;
• regulację sieci trakcyjnej po robotach torowych;
• wymianę dwóch sekcji sieci trakcyjnej po pracach związanych z przebudową 3 obiektów inżynieryjnych;
• wymianę blokady liniowej na szlaku Ozimek – Chrząstowice;
• dostosowanie urządzeń srk;
• wymianę napędów zwrotnicowych w stacji Blachownia, Liswarta i Kochanowice;
• zabudowę/dostosowanie urządzeń ogrzewania EOR;
• przebudowę 3 mostów kolejowych;
• modernizację peronów (wymianę płyt peronowych) na 6 stacjach i 5 przystankach osobowych);
• modernizację 59 przejazdów kolejowo-drogowych;
• modernizację 5 przejść w poziomie szyn;
• usunięcie kolizji elektroenergetycznych.

GRUPY DOCELOWE

Pracownicy kolei zaangażowani w prowadzenie ruchu pociągów, pasażerowie.

EFEKTY PROJEKTU

Podniesienie prędkości dla pociągów pasażerskich i towarowych.

WARTOŚĆ PROJEKTU *

158 002 602,00 PLN

WYSOKOŚĆ WKŁADU UE *

128 457 400,00 PLN

CZAS REALIZACJI

2025 – 2026