Koszt całkowity projektu netto: 2 000 000,00 EUR

Wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej: 799 829,57 EUR

Źródła finansowania: Fundusz Spójności

Kontrakty w ramach projektu:

• Wsparcie eksperckie.

Wartość kontraktu: 827 710,00 EUR

• Usługi prawne.

Wartość kontraktu: 450 000,00 EUR

• Tłumaczenia.

Wartość kontraktu: 24 860,00 EUR

• Usługi doradztwa prawnego w ramach projektu "Pomoc w zakresie przygotowania i wdrażania projektów kolejowych współfinansowanych z Funduszu Spójności".

Wartość kontraktu: 300 000,00 EUR

• Opracowanie analizy przekroczeń kosztów w projekcie 2005/PL/16/C/PT/001oraz analizy horyzontalnej przekroczeń kosztów inwestycji kolejowych, służącej jako pomoc przy rozpatrywaniu wniosku o zmianę decyzji KE z tytułu przekroczeń wartości projektu.

Wartość kontraktu: 53 000,00 EUR

• Opracowanie Raportu pt.: Analiza post – realizacyjna w zakresie weryfikacji pierwotnego oszacowania kosztów i korzyści projektu: ISPA/FS Nr 2001/PL/16/P/PT/015 - Poprawa stanu infrastruktury kolejnictwa w Polsce.

Wartość kontraktu: 21 345,00 EUR

• Opracowanie Raportu pt.: Analiza post – realizacyjna w zakresie weryfikacji pierwotnego oszacowania kosztów i korzyści projektu: ISPA/FS Nr 2001/PL/16/P/PT/014 014 –Modernizacja Poznańskiego Węzła Kolejowego (linia kolejowa E20) zlokalizowanego w Polsce.

Wartość kontraktu: 11 979,00 EUR

• Wydruk materiałów informacyjnych i promujących dotyczących projektów ISPA/FS planowanych do finansowania w ramach projektu "Pomoc w zakresie przygotowania i wdrażania projektów kolejowych współfinansowanych z Funduszu Spójności".

Wartość kontraktu: 7 424,00 EUR

• Opracowanie dokumentacji środowiskowej pt.: Analiza migracji małych zwierząt dla projektów: ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/013 "Modernizacja linii kolejowej E 30 na odcinku Węgliniec - Legnica" i ISPA/FS 2002/PL/16/P/PT/016 "Modernizacja linii kolejowej E 30 na odcinkach Węgliniec - Zgorzelec i Węgliniec - Bielawa Dolna", w związku z wdrożeniem postanowień decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla tych projektów.

Wartość kontraktu: 16 100,00 EUR

• Opracowanie Raportu pt.: "Analiza post – realizacyjna w zakresie weryfikacji pierwotnego oszacowania kosztów i korzyści projektu: ISPA/FS Nr 2001/PL/6/P/PT/012 – Modernizacja linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol, Etap I".

Wartość kontraktu: 2 900,00 EUR

• Zakup oprogramowania serwerowego: „Windows Server Enterprise” oraz narzędzie (program) do budowy oprogramowania użytkowego: „Visual Studio Ultimate Pack” służącego opracowaniu i wdrożeniu interfejsów wewnętrznych TAF TSI (11).

Wartość kontraktu: 8 832,99 EUR

• Szkolenia informatyków PKP PLK S.A. z zakresu narzędzi i rozwiązań technicznych zastosowanych w TAF TSI oraz zakupu oprogramowania narzędziowego i deweloperskiego dla opracowania i wdrożenia interfejsów wewnętrznych TAF TSI zorganizowano specjalistyczne szkolenie informatyczne z zakresu XML + JBOSS oraz ASP + JAVA (09).

Wartość kontraktu: 8 394,08 EUR

• Analizy post-realizacyjne w zakresie weryfikacji pierwotnego oszacowania kosztów i korzyści dla projektu 2001/PL/16/P/PT/013 "Modernizacja linii kolejowej E 30, odcinek Węgliniec - Legnica" i projektu 2002/PL/16/P/PT/016 "Modernizacja linii kolejowej E 30 na odcinkach Węgliniec - Zgorzelec i Węgliniec - Bielawa Dolna" (14).

Wartość kontraktu: 7 200,00 EUR

• Prowadzenie działań informująco – promujących dla projektów inwestycyjnych.

Wartość kontraktu: 8 660,12 EUR

CELE PROJEKTU

• usprawnienie procesu przygotowania i weryfikacji wniosków o dofinansowanie projektów kolejowych w ramach Funduszu Spójności dla okresów 2004-2006 oraz 2007-2013;
• wzmocnienie zdolności instytucjonalnej Beneficjenta w przygotowaniu i wdrażaniu projektów kolejowych.

Pomoc techniczna dla PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., służąca realizacji powyższych celów, została przeprowadzona w obszarach dotyczących przygotowania, weryfikacji oraz uaktualnienia studiów wykonalności lub innych studiów poprzez:

1. weryfikację Opisu Przedmiotu Zamówienia dla "Dokumentacji przedprojektowej dla zadania "Modernizacja linii kolejowej C-E 59 Międzylesie - Wrocław - Kostrzyn - Szczecin, odcinek Międzylesie - Wrocław (linia kolejowa nr 276)";
2. analizę / weryfikację opcji modernizacji rozważanych w Studium Wykonalności dla zadania "Modernizacja linii kolejowe PL/AD106, połączenie VI i III korytarza transportowego na odcinku Psary - Kozłów - Kraków".

Efektem spełnienia celów Projekt pomocy technicznej był realizowany w ramach 14 kontraktów.

 

Projekt ten, współfinansowany przez Unię Europejską, przyczynia się do zmniejszenia różnic społecznych i gospodarczych pomiędzy obywatelami Unii