ZAKRES PROJEKTU

Projekt i zabudowa systemu ERTMS/ETCS (poziom 1).

CELE PROJEKTU

Dostosowanie do standardów interoperacyjności.

KOSZT PROJEKTU

17 645 314 EUR

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

2009 - 2013

Zezwolenie na eksploatację z UTK uzyskano w dniu 21.11.2013 r.

KONTRAKTY ZREALIZOWANE W RAMACH PROJEKTU

• Projekt i zabudowę systemu ETCS poziom 1 na odcinku linii kolejowej E 65, CMK, Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie” 60/005/009/11010343/009/I/I.
• Nadzór i zarządzanie dla zadania pn.: "Projekt i zabudowa systemu ETCS poziom 1 na odcinku linii kolejowej E 65, CMK, Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie" 60/005/069/001386/09/I/I.
• Zamówienie uzupełniające dla zadania pn. „Projekt i zabudowa systemu ETCS poziom 1 na odcinku linii kolejowej E 65, CMK, Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie” 90/121/0002/Z/I.
• Nadzór i zarządzanie nad zamówieniem uzupełniającym dla zadania pn.: "Projekt i zabudowa systemu ETCS poziom 1 na odcinku linii kolejowej E 65, CMK, Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie" 90/121/0042/12/Z/I.

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

• Prowadzenie ruchy pociągów z prędkością powyżej 160 km/h;
• Podniesienie parametrów eksploatacyjnych głównych tras przewozowych, w tym zwiększanie możliwych prędkości przewozów i zwiększenie interoperacyjności kolei;
• Zwiększenie punktualności pociągów oraz zmniejszenie kosztów opóźnień;
• Zmniejszenia zużycia energii przez pojazdy trakcyjne, a co za tym idzie zmniejszenia kosztów zewnętrznych, związanych z zanieczyszczeniem środowiska w skutek produkcji energii;
• Zmniejszenie wypadkowości na kolei, a zatem redukcja kosztów zewnętrznych wypadków;
• Możliwość prowadzenia ruchu bez zakłóceń nawet w przypadku awarii systemu;
• Nabycia wiedzy i doświadczenia użytecznego przy wdrażaniu ERTMS/ETCS na kolejnych liniach.

"Wyłączną odpowiedzialność za publikacje ponosi jej autor. Unia Europejska nie ponosi odpowiedzialności za wykorzystanie w jakikolwiek sposób informacji zawartych w niniejszej publikacji"