KOSZT CAŁKOWITY PROJEKTU

30 858 000 EUR (netto) zgodnie z Decyzją KE nr C(2012)6112 z dnia 30.08.2012 r. plus projektowanie (koszty niekwalifikowane)

ŹRÓDŁO FINANSOWANIA

Fundusz TEN-T – 50% i Budżet Państwa – 50%

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

Do 31 grudnia 2014 roku

Projekt zakłada wdrożenie Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS poziom 1 – European Train Control System) na ciągu linii E 20/CE 20, na odcinku Kunowice - Warszawa, a w konsekwencji umożliwienie podniesienia przepustowości linii. ETCS jest częścią Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (tzw. ERTMS – European Rail Traffic Management System), który pozwala:

• zwiększyć bezpieczeństwo ruchu pociągów,
• na ciągłą kontrolę prowadzenia pociągu,
• zmniejszyć opóźnienia i zwiększyć przepustowość linii,
• ograniczyć koszty zewnętrzne z tytułu wzrostu bezpieczeństwa pod kątem wypadkowości kolei.

Realizowane zadanie obejmuje:

• zaprojektowanie, zabudowę i uruchomienie systemu ERTMS/ETCS poziom 1 z uaktualnieniem (infill) na linii E 20/CE 20, na odcinku Kunowice –Warszawa, łącznie z węzłami: poznańskim i warszawskim,
• projekt i zabudowę wszystkich niezbędnych interfejsów,
• przeprowadzenie wszystkich koniecznych testów,
• przekazanie urządzeń do eksploatacji,
• nadzór inżyniera,
• działania informacyjne i promujące dla projektu.

"Wyłączną odpowiedzialność za publikacje ponosi jej autor. Unia Europejska nie ponosi
odpowiedzialności za wykorzystanie w jakikolwiek sposób informacji zawartych w niniejszej publikacji"