ZAKRES PROJEKTU

• budowa zelektryfikowanej linii kolejowej,
• zabudowa 12 rozjazdów,
• budowa 7 peronów od dł. 200 m,
• budowa 3 podstacji trakcyjnych,
• budowa 63 obiektów inżynieryjnych, w tym m.in. 2 mostów nad Kanałem Ślesińskim i Wartą (rozp. teoret. 944 m i 608 m), tunelu pod autostradą A2,
• linia umożliwia przejazd pociągów o długości 750 m. 

CEL PROJEKTU

Uzyskanie połączenia miasta Turek z Poznaniem.

EFEKTY REALIZACJI PROJEKTU

• budowa jednotorowej zelektryfikowanej linii kolejowej,
• Vmax 160 km/h,
• czas przejazdu Poznań – Turek - 130 min,
• 7 punktów obsługi podróżnych (Brzeźno Konińskie, Żychlin Koniński, Żdżary Konińskie, Tuliszków, Słodków, Turek Zachodni, Turek),
• 25-tys. Turek może zyskać dostęp do pasażerskich połączeń kolejowych.

GRUPY DOCELOWE

• ogół społeczeństwa, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu,
• osoby o ograniczonej możliwości poruszania się,
• przewoźnicy oraz inni kontrahenci,
• media lokalne, regionalne, branżowe i ogólnopolskie,
• administracja rządowa i samorządowa,
• organizacje pozarządowe.

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

2023 - 2028

WARTOŚĆ PROJEKTU

660 982 000,00 PLN

WARTOŚĆ FINANSOWANIA LUB DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA

561 835 000,00 PLN