ZAKRES PROJEKTU

Opracowanie dokumentacji projektowej. Odgałęzienie linii od przystanku Kraków Swoszowice na linii kolejowej 94. Budowa układu torowego z odwodnieniem, obiektów inżynieryjnych (7 mostów, 8 wiaduktów, 2 tuneli o łącznej długości 1,9 km, 3 ścian oporowych, 26 przepustów), budowa budynków małej architektury i peronów (3 jednokrawędziowych, 4 dwukrawędziowych), 2 przejazdów kolejowo-drogowych, sieci trakcyjnej. 

CEL PROJEKTU

Opracowanie dokumentacji projektowej.

EFEKTY REALIZACJI PROJEKTU

• budowa nowej, jednotorowej, zelektryfikowanej linii kolejowej Kraków Swoszowice – Myślenice,
• Vmax 80÷120 km/h,
• czas przejazdu Myślenice – Kraków Główny – 41 min,
• budowa ok. 7-km długiej mijanki,
• budowa dwóch ok. 1-km tuneli,
• budowa 7 nowych punktów obsługi pasażerskiej (Lusina, Konary, Olszowice, Kąty, Krzyszkowice, Polanka, Myślenice Centrum),
• 18-tys. Myślenice mogą uzyskać dostęp do pasażerskich połączeń kolejowych,
• 3 gminy i ok. 72 tys. mieszkańców mogą uzyskać dostęp do pasażerskich połączeń kolejowych.

GRUPY DOCELOWE

• ogół społeczeństwa, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu,
• osoby o ograniczonej możliwości poruszania się,
• przewoźnicy oraz inni kontrahenci,
• media lokalne, regionalne, branżowe i ogólnopolskie,
• administracja rządowa i samorządowa,
• organizacje pozarządowe.

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

2024 – 2027

WARTOŚĆ PROJEKTU

152 330 000,00 PLN

WARTOŚĆ FINANSOWANIA LUB DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA

127 958 000,00 PLN