ZAKRES PROJEKTU

Budowa linii jednotorowej z włączeniem w linię 95 oraz sieci trakcyjnej, 6 rozjazdów, 14 przepustów, 4 wiaduktów, 1 peronu jednokrawędziowego, 2 peronów dwukrawędziowych, 2 przejazdów kolejowo-drogowych, SDIP; budowa nowych posterunków ruchu, przesunięcie koryta rzeki Drwinka. 

CEL PROJEKTU

Uzyskanie połączenia Niepołomic z Krakowem.

EFEKTY REALIZACJI PROJEKTU

• budowa nowej, jednotorowej zelektryfikowanej linii kolejowej Podgrabie Wisła (LK95) – Niepołomice Dworzec Autobusowy,
• Vmax 60÷80 km/h,
• czas przejazdu Niepołomice – Kraków: 29 min (przez Kraków Płaszów), 33 min (przez Kraków Nową Hutę),
• budowa 3 nowych punktów obsługi pasażerskiej (MAN, Boryczów, Niepołomice),
• 16-tys. Niepołomice mogą odzyskać połączenia kolejowe ze stolicą województwa.

GRUPY DOCELOWE

• ogół społeczeństwa, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu,
• osoby o ograniczonej możliwości poruszania się,
• przewoźnicy oraz inni kontrahenci,
• media lokalne, regionalne, branżowe i ogólnopolskie,
• administracja rządowa i samorządowa,
• organizacje pozarządowe.

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

2023 – 2029

WARTOŚĆ PROJEKTU

323 547 000,00 PLN

WARTOŚĆ FINANSOWANIA LUB DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA

271 780 000,00 PLN