ZAKRES PROJEKTU

• wymiana nawierzchni torowej z wymianą sieci trakcyjnej,
• przebudowa urządzeń srk oraz wykonanie robót w branży telekomunikacji i elektroenergetyki do 1 kV,
• rewitalizacja/przebudowa obiektów inżynieryjnych,
• przebudowa peronów i budowa dwóch przystanków,
• przebudowa/zmiana kategorii/likwidacja przejazdów kolejowo-drogowych.

CEL PROJEKTU

Usprawnienie połączenia miasta Cieszyn z Krakowem.

EFEKTY REALIZACJI PROJEKTU

• rewitalizacja ok. 22 km jednotorowej zeletryfikowanej linii kolejowej,
• Vmax. poc. pasażerskich 70÷100 km/h,
• budowa/modernizacja 11 punktów obsługi podróżnych (Bielsko-Biała Zachód, Bielsko-Biała Listopadowa, Bielsko-Biała Stare Bielsko, Bielsko-Biała Aleksandrowice, Bielsko-Biała Osiedle Polskich Skrzydeł, Bielsko-Biała Wapienica, Jaworze Jasienica, Jasienica k. Bielska (relokowany przystanek), Grodziec Śląski, Pogórze (relokowany przystanek), Skoczów Bajerki (peron nr 2),
• czas przejazdu Cieszyn – Bielsko-Biała Główna – 59 min,
• czas przejazdu Cieszyn – Kraków – ok. 4 h (z przesiadką).

GRUPY DOCELOWE

• ogół społeczeństwa, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu,
• osoby o ograniczonej możliwości poruszania się,
• przewoźnicy oraz inni kontrahenci,
• media lokalne, regionalne, branżowe i ogólnopolskie,
• administracja rządowa i samorządowa,
• organizacje pozarządowe.

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

2024 – 2029

WARTOŚĆ PROJEKTU

349 910 000,00 PLN

WARTOŚĆ FINANSOWANIA LUB DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA

297 424 000,00 PLN