ZAKRES PROJEKTU

Projekt POIiŚ 7.1-108 realizowany jest na terenie 14 województw (łódzkie, mazowieckie, małopolskie, śląskie, lubelskie, podkarpackie, świętokrzyskie, podlaskie, wielkopolskie, zachodniopomorskie, lubuskie, dolnośląskie, opolskie, warmińsko-mazurskie). 

Przedmiotem projektu jest poprawa jakości i niezawodności usług kolejowych poprzez centralizację lub automatyzację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i wymianę nawierzchni drogowej na dojazdach i w obrębie przejazdów.

Roboty budowlane dotyczą przebudowy wybranych przejazdów kolejowych, zmiany kategorii przejazdu, wymianę nawierzchni drogowej na dojazdach i w obrębie przejazdów oraz zabudowę nowoczesnych urządzeń zabezpieczających i sterujących.

CELE PROJEKTU I PLANOWANE EFEKTY

Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa i unowocześnienie infrastruktury kolejowej, czego efektem będzie podniesienie jakości usług świadczonych na rzecz przewoźników oraz pociągów. Zapewni to lepszą dostępność do najważniejszych ośrodków rozwoju i poprawi spójność komunikacyjną mieszkańców 14 województw objętych projektem. 

KOSZT CAŁKOWITY PROJEKTU

74 694 099,41 PLN

WYSOKOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ

Maksymalne dofinansowanie to 60 884 319,26 PLN (wartość z umowy o dofinansowanie)

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

2010 - 2015

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

Realizacja projektu przyczyni się do:

• poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego,
• poprawy jakości usług i uatrakcyjnienia transportu kolejowego,
• poprawy przepustowości publicznych dróg kołowych,
• poprawy jakości funkcjonowania systemów transportu publicznego,
• zmniejszenia skutków negatywnego oddziaływania na środowisko,
• poprawy dostępności transportu kolejowego w obsłudze ludności oraz przewozie towarów, 
• usprawnienia komunikacji zbiorowej oraz połączenia wydajnym systemem transportowym z resztą układu komunikacyjnego regionu i kraju.