ZAKRES PROJEKTU

• przebudowa nawierzchni kolejowej, podtorza i odwodnienia;
• przebudowa i budowa nowych obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty, przepusty);
• modernizacja sieci trakcyjnej;
• modernizacja i rozbudowa układu zasilania elektroenergetycznego;
• modernizacja systemu sterowania ruchem kolejowym, łączności, urządzeń sygnalizacji przejazdowej i diagnostyki stanów awaryjnych taboru;
• przebudowa i budowa nowych peronów, przejść podziemnych dla podróżnych, urządzeń obsługi niepełnosprawnych i systemu informacji dla podróżnych;
• budowa obiektów i urządzeń dla ochrony środowiska (ekrany akustyczne, ekodukty, przełazy dla zwierząt, separatory zanieczyszczeń).

CELE PROJEKTU I PLANOWANE EFEKTY

• dostosowanie do wymagań umów AGC/AGTC;
• skrócenie czasu podróży;
• podniesienie komfortu podróży i poprawa jakości obsługi pasażerów;
• poprawa (zwiększenie) oferty przewozowej;
• zwiększenie bezpieczeństwa podróży koleją i na przejazdach w skrzyżowaniu dróg z linią kolejową;
• ochrona środowiska.

KOSZT CAŁKOWITY PROJEKTU (BRUTTO)

1 054 902 480,90 PLN

WYSOKOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ

684 008 572,96 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

2009 - 2016

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

• poprawa warunków i bezpieczeństwa podróży koleją;
• wzrost aktywności społecznej;
• likwidacja negatywnych oddziaływań na środowisko (hałas, zanieczyszczenia, bariery migracyjne).