ZAKRES PROJEKTU

Przebudowa stacji Gdańsk Główny wraz z niezbędną infrastrukturą dostosowującą obiekt do obowiązujących standardów oraz przepisów, w tym TSI PRM. 

W ramach projektu planowane są następujące prace:

• regulacja położenia torów głównych nr 1, 2, 3, 4 przy nowych krawędziach peronowych;
• przebudowa peronów 1 i 2;
• przebudowa wiat na peronach 1 i 2;
• przebudowa płyt nośnych dla torów 1, 2, 3 i 4 nad przejściami pod torami oraz płyt podperonowych dla peronów nr 1 i 2;
• przebudowa ściany oporowej wraz z naświetlem schodów ruchomych;
• budowa nowych schodów stałych, ruchomych oraz wind do przejść pod torami wraz z pomieszczeniami dla potrzeb lokalizacji przepompowni oraz pomieszczeń technicznych dla sieci eN oraz przebudowa przejść pod torami;
• przebudowa sieci trakcyjnej; 
• przebudowa przejazdu technologicznego do peronów oraz drogi do nastawni LCS Gdańsk i budynków służbowych ISE Gdańsk PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.;
• montaż elementów informacji dla podróżnych oraz małej architektury;
• przystosowanie tunelu bagażowego w km -0,046 linii 202 jako technologicznego dla potrzeb instalacji przesyłowych, wraz z rozbiórką budynków wind towarowo-bagażowych;
• rozbiórka budynków na peronach 1 i 2 oraz po stronie południowej budynku Dworca Głównego;
• przebudowa i budowa sieci infrastruktury technicznej zlokalizowanej na stacji Gdańsk Główny, a w tym: sieci sanitarnych, sieci elektroenergetycznej, sieci telekomunikacyjnej, kanalizacji deszczowej, instalacji sanitarnych wodno-kanalizacyjnej oraz wentylacji i ogrzewania, urządzeń automatyki kolejowej.

CELE PROJEKTU

• eliminacja barier dla osób niepełnosprawnych i z ograniczoną możliwością poruszania się;
• zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa podróżnych;
• podniesienie poziomu bezpieczeństwa eksploatacji;
• zmniejszenie kosztów bieżącego utrzymania infrastruktury z tytułu zastosowania elementów o wysokiej niezawodności i trwałości.

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

• Oszczędność czasu pasażerów korzystających ze stacji Gdańsk Główny dzięki krótszym czasem dojścia na peron. 
• Oszczędność czasu pasażerów podróżujących pociągami przez stację Gdańsk Główny dzięki skróconemu czasowi postoju pociągów na stacji Gdańsk Główny.
• Wzrost komfortu dla podróżnych dzięki usprawnionej komunikacji pieszej po stacji Gdańsk Główny oraz łatwiejszym wsiadaniem/wysiadaniem z pociągu.
• Dostosowanie infrastruktury stacji Gdańsk Główny do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. 
• Poprawa dostępności kolei dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU *

63 559 842,65 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ *

43 768 211,67 PLN

WARTOŚĆ PROJEKTU **

52 733 807,92 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA **

4 779 234,59 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU **

2016 – 2020