Przedmiotem Projektu jest zakup specjalistycznego sprzętu technicznego, który pozwoli zwiększyć potencjał techniczny poszczególnych jednostek organizacyjnych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w zakresie prowadzenia prac diagnostycznych obiektów inżynieryjnych oraz prac interwencyjnych. Przełoży się to zarówno na zmniejszenie awaryjności infrastruktury kolejowej i szybsze likwidowanie potencjalnych awarii, jak również na:

• poprawę bezpieczeństwa,
• poprawę jakości i niezawodności usług kolejowych,
• zwiększenie trwałości infrastruktury kolejowej,
• poprawę uwarunkowań związanych z ochroną środowiska naturalnego.

Zaawansowany wiek sprzętu, przestarzałe rozwiązania techniczne i jego zużycie wskazują na konieczność wycofania go z eksploatacji. Konsekwencją tego jest realne zagrożenie braku możliwości usunięcia w odpowiednio krótkim czasie skutków awarii na eksploatowanych liniach kolejowych przez odpowiednie jednostki organizacyjne Zamawiającego. W związku z tym jednostki będą sukcesywnie doposażane w specjalistyczny sprzęt techniczny, który pozwoli na wdrożenie nowoczesnych technologii, a tym samym zapewni sprawną realizację pełnego zakresu zadań, związanych z utrzymaniem odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa na liniach kolejowych, zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami wewnętrznymi Zamawiającego. 

Realizacja przedmiotowego przedsięwzięcia pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego poprzez zakup specjalistycznego sprzętu technicznego”, pozwoli podnieść konkurencyjność kolei w stosunku do innych gałęzi transportu oraz osiągnąć następujące cele mierzalne i niemierzalne:

Cele mierzalne:

• poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego; 
• skrócenie czasu usuwania awarii infrastruktury kolejowej;
• poprawa dostępności transportu kolejowego w obsłudze ludności i przewozie towarów, ożywienie ruchu turystycznego.

Cele niemierzalne:

• eliminacja zagrożeń ruchu kolejowego; 
• poprawa stanu technicznego nawierzchni kolejowej;
• poprawa jakości usług i uatrakcyjnienie transportu kolejowego;
• polepszenie jakości funkcjonowania systemów transportu publicznego;
• usprawnienie komunikacji zbiorowej oraz połączeń wydajnym systemem transportowym z resztą układu komunikacyjnego regionu i kraju.

Wartość korzyści uzyskanych z częściowego zastąpienia starych maszyn oraz (w pojedynczych przypadkach) z uzupełnienia posiadanego sprzętu została oparta na założeniu, że bez zastąpienia obecnie eksploatowanych maszyn nowymi, bezpieczeństwo na sieci pogorszy się. W przypadku wprowadzenia do użytku nowych pojazdów i maszyn nastąpi poprawa bezpieczeństwa oraz skrócenie czasu potrzebnego na naprawę awarii.

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU *

277 422 985,00 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ *

204 472 940,00 PLN

WARTOŚĆ PROJEKTU **

240 556 400,00 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA **

27 203 506,50 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU **

2016 – 2023