ZAKRES PROJEKTU

Prace związane z kompleksową wymianą nawierzchni torowej, remontem i przebudową obiektów inżynieryjnych, przebudową peronów, wymianą sieci trakcyjnej, prace na  przejazdach oraz wymiana liniowych urządzeń srk.

CELE PROJEKTU

• poprawa istniejącego stanu infrastruktury kolejowej,
• możliwość przejazdu większej liczby pociągów pasażerskich i towarowych,
• poprawa organizacji i zarządzania,
• zmniejszenie kosztów utrzymania.

GRUPY DOCELOWE

• ogół społeczeństwa, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu,
• przewoźnicy oraz inni kontrahenci,
• media lokalne, regionalne, branżowe i ogólnopolskie,
• administracja rządowa i samorządowa,
• organizacje pozarządowe.

EFEKTY REALIZACJI PROJEKTU

• zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych poprzez podwyższenie kategorii oraz wyposażenia w nowoczesne urządzenia zabezpieczające,
• zmniejszenie kosztów bieżącego utrzymania infrastruktury,
• poprawa oferty przewozowej, a w konsekwencji zwiększenie ilości klientów,
• skrócenie czasu podróży o ok. 33 minut,
• zwiększenie komfortu podróży,
• zwiększenie przepustowości linii.

DATA PODPISANIA UMOWY O DOFINANSOWANIE

Umowa z Ministerstwem Infrastruktury nr 3/DTK/2017 z dnia 17 kwietnia 2017 roku (wraz z późniejszymi aneksami).

RODZAJ DOTACJI BUDŻETOWEJ

Krajowy Program Kolejowy (KPK) do 2030 roku.

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU/WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA *

29 254 108,07 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU *

2011 – 2017