ZAKRES PROJEKTU

Wymiana nawierzchni mostowej wraz z siecią trakcyjną oraz naprawa elementów konstrukcji mostu.

CELE PROJEKTU

Realizacja zadania ma charakter interwencyjny i ma umożliwić przejezdność pociągów po torze nr 1 i 2 z prędkością rozkładową Vmax = 60 km/h z analizą możliwości podniesienia prędkości w torze nr 2, jeśli geometria układu torowego na to pozwoli.

GRUPY DOCELOWE

• ogół społeczeństwa, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu,
• przewoźnicy oraz inni kontrahenci,
• media lokalne, regionalne, branżowe i ogólnopolskie,
• administracja rządowa i samorządowa,
• organizacje pozarządowe.

EFEKTY REALIZACJI PROJEKTU

Przywrócenie parametrów eksploatacyjnych toru nr 1 i 2 na całej długości mostu jak i w strefach dojazdowych.

WARTOŚĆ PROJEKTU

5 083 613,82 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA

304 299,23 PLN