Przebudowa i modernizacja infrastruktury pasażerskiej, dostosowanie do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. 

CELE PROJEKTU

• unowocześnienie infrastruktury pasażerskiej i dostosowanie jej do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się,
• realizacja postulatów mieszkańców i pasażerów.

GRUPY DOCELOWE

• ogół społeczeństwa, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu,
• przewoźnicy oraz inni kontrahenci,
• media lokalne, regionalne, branżowe i ogólnopolskie,
• administracja rządowa i samorządowa,
• organizacje pozarządowe.

EFEKTY REALIZACJI PROJEKTU

• wprowadzenie ładu przestrzennego,
• ułatwienie dostępu do kolei osobom o ograniczonej możliwości poruszania się,
• poprawa estetyki i jakości rozwiązań z zakresu obsługi pasażerskiej,
• likwidacja zbędnych i zaniedbanych elementów infrastruktury.

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU/WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA *

136 030 270,08 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU *

2024 – 2027

PRZEBUDOWA INFRASTRUKTURY OBSŁUGI PODRÓŻNYCH NA STACJACH I PRZYSTANKACH - ETAP II

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU/WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA *

182 891 510,91 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU *

2017 – 2024

BUDOWA ZACHODNIEGO PRZEJŚCIA POD TORAMI NA STACJI WARSZAWA GDAŃSKA

ZAKRES PROJEKTU

Budowa przejścia pod torami oraz łącznika na stacji Warszawa Gdańska. Projekt obejmuje również przebudowę infrastruktury kolejowej w zakresie wynikającym z budowy przejścia, wykonanie zadaszenia w formie wiat nad peronami 2,3,4 i 5 oraz systemu CSDIP. 

CELE PROJEKTU

• dostosowanie infrastruktury pasażerskiej na stacji Warszawa Gdańska do obsługi zwiększonej liczby pasażerów w związku z planowaną modernizacją linii średnicowej,
• poprawa komfortu obsługi pasażerów,
• zwiększenie dostępności transportu kolejowego,
• racjonalizacja kosztów eksploatacji i utrzymania przejścia podziemnego poprzez zastosowanie materiałów trwałych i urządzeń niezawodnych.

EFEKTY

Efektem modernizacji jest dostosowanie infrastruktury stacji Warszawa Gdańska do zwiększonego ruchu pasażerskiego w czasie modernizacji linii średnicowej oraz stacji Warszawa Wschodnia.

CAŁKOWITY KOSZT REALIZACJI PROJEKTU/WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA *

93 233 336,10 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU *

2024 – 2025